Författararkiv: Nils Calmsund
Årspremiären avklarad
Visserligen väljer vårvärmen att vänta men det hindrade inte 18 pigga cyklister att ställa upp till start på Milslukarens årspremiärbrevet, 200 km från Lund till Hishult ”out and back”. Fostrande väderlek till trots tog sig lejonparten av fältet sig i … Fortsätt läsa
Introduktion till randonnée, del 2
Fortsättningen på Bigmollos första bloggpost om randonnéecykling finns att läsa här.
Årsmötet avklarat
Årsmötet lockade en trogen skara cyklister som belönades med gott fika och bra diskussioner. Protokoll distribueras på maillistan när det blivit justerat.
Utskickat
Om du körde brevetlopp med Milslukaren under 2017 är det dags att hålla utkik i brevlådan alternativt lyssna efter om det knackar på dörren för nu är brevetkort och medaljer på väg tillbaka.
Introduktion till Randonnée
Den gode Johan Bigmollo Mölleborn har skrivit en bra introduktion till randonnéecykling på Randonnée vad är dé, inte minst biten om att fylla i brevetkortet. Läs och njut 🙂
Årsmöte 2018
Kallelse till årsmöte har distribuerats på Milslukarens e-postlista. Om du har missat detta, hör av dig till styrelsen för handlingar samt detaljer om tid & plats.
Anmälan för 2018 har öppnat
Nytt år, nya tag. Drygt tre månader till årets första brevet men redan nu har anmälan öppnat till alla Milslukarens lopp under 2018. Anmälan sker som vanligt här.
Kort rapport från 200 km Lund
Sista Milslukarebreveten för säsongen 2017 blev en rätt blåsig och lite blöt historia men med glada miner på en fin bana. Av 8 anmälda var det två återbud och av de 6 startande tog sig 5 i mål trots att … Fortsätt läsa
Kort rapport från 400 km Lund
Höstlig BRM 400 km med sol och mycket vind men lyckligtvis inget regn. 4 startade och 4 gick i mål. Härligt! Den 7/10 är det säsongsavslutning med BRM 200 km från Lund. Anmälan sker som vanligt här.
Info ang 400K Lund 30/9
Observera, GPS-spåret för 400K med start från Lund 2017-09-30 kl. 08.00 har uppdaterats, då en loop i Örkelljunga upptäckts och tagits bort. Detta medförde att en omdragning av slutet av sträckan också fick göras för att sträckan inte skulle understiga … Fortsätt läsa